8月25日，合肥市城乡建造局发布音讯，坐落该市老城区的杏花公园公共泊车场将于本年12月底投入到正常的运用中。与此一起，东一环路P+R泊车场也将于年内建成。

　　据介绍，杏花公园公共泊车场项目坐落合肥市庐阳区杏花公园内东北角，北临寿春路，项目建造块地东西长约128米，南北长约100米，总修建用地上积约15000平方米。该项意图首要修建功用为双层地下机动车泊车库，设车位420个。其间，地下一层车位220个，地下二层车位200个，包括无障碍泊车位8个（地下一层7个，地下二层1个），充电桩泊车位84个（地下一层34个，地下二层50个）。

　　作为一座全埋地下的地下泊车场，杏花公园公共泊车场在防水方面下了不少时间。地下室防水为一级防水，顶板、侧墙、底板均运用了防水卷材，还多处运用了防水橡胶、防水涂料、止水环等。特别值得一提的是，泊车场采用了海绵规划的详细方案。“透水五颜六色沥青混凝土路途和透水砖游步道可敏捷消减雨水流量，下凹式绿洲可存约200立方雨水。”据合肥市城乡建造局的相关担任的人介绍，该泊车场项目还将建造具有雨水贮存功用的集蓄运用设备，回用的雨水将用于地块内美化灌溉、路途冲刷。

　　依照方案，杏花公园公共泊车场项目将于本年12月底竣工，随后将对地上公园的景象美化及铺装等进行康复及提高。公园北侧将打造樱花大路，栽培胸径15厘米以上染井吉野樱，一起增设地上公园内智能跑道体系。

　　除了杏花公园公共泊车场，合肥市本年前7个月已建成畅园新村、周谷堆农产品世界物流园等公共泊车泊位4319个，在建3933个。与此一起，合肥市还巧用过渡和零散地块，尤其在土地资源缺乏的老城区，“见缝插针”建造公共泊车场。到现在，北二环路与蒙城北路交口、胜利路与长江东路交口、方兴大路和皖水路交口、政通路与万佛湖路交口等4处过渡泊车场共880个泊位已建成并投入到正常的运用中；南陵路与螺蛳岗路交口、金寨路与习友路交口、凤凰桥泊车场等3处过渡泊车场正在建造；金寨路与祁门道交口等7处泊车场正在展开前期工作。

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