抢在入冬第一场降雪前，芝罘区“南大门”全面晋级，以疏通、靓丽的新貌迎候冬天通勤“大考”。

　　记者昨日从现场得悉，由市住建局市政府出资建造服务中心建造的通世南路归纳改造提高工程顺利竣工，5.3公里沥青罩面更坚韧、更经用，沿线座口袋公园成为市民簇新“打卡地”，6处路途侧排水海绵设备投用后，让冬天降雨降雪“接得住，留得下”。

　　作为芝罘区南部跨区通勤的必经之路，自2007年建成后，通世南路一直没进行过大规划补葺保养，改造之前不只外观“不修边幅”，“内伤”愈加严峻。

　　“开工之前，咱们对路面进行了全面了解，简直每距离1米不到，就有深达10厘米、直径超过半米的‘接连坑’。”烟台市市政养护中心项目负责人林浦和记者说，尤其是车流量最大的内车道，“坑连着坑”简直是常态。部分路段的沥青中层乃至砂砾层，都呈现了病害。了解期间，项目部曾多次接到司机反映，夜间经行通世南路一个不留心，汽车底盘就被剐了。

　　市民行车的痛点，便是此次改造提高的要点。通世南路改造，别离铺设22.8万立方米的水稳砂砾，以及32.4万立方米的沥青封层、面层，更扎实、更坚韧的路面，将让市民行车离别波动。尤其是在事关行车安全和舒适的沥青上面层，项目部在中止线米的范围内，设置抗车辙结构，大大下降大型车辆急刹车时发生的巨大冲击力，路面发生压痕、形变乃至破损的概率大为下降，然后延长了运用寿命。

　　自通世南路港城西大街路口以南段5.3公里全面通车以来，司机驾车视界更开阔、拐弯更顺利。在多个车流量较大的十字路口，通过渠化改造后的路口左转和直行车辆“打架”现象显着削减，迟早交通顶峰“过灯”不用久等。非机动车道护栏的增设，也大大下降了以往路上机动车、非机动车混行带来的危险。

　　昨日正午，一场急雨突袭港城，但在通世南路两边却没有水洼呈现。雨水去了哪里？原来是刚投入到正常的运用中的路途侧排水海绵设备将雨水“一饮而尽”。

　　伴随着短促的雨点，会聚成小溪的雨水流到路途两边的过滤池，通过大块鹅卵石的开始过滤，本来夹杂着泥沙、枝叶的雨水，通过人行道下方的暗渠，流入二级过滤池再度沉积杂质，水流由污浊逐渐变明澈，然后排入口袋公园中的水池。

　　虽然仅有一条人行道之隔，以往令人头疼的路途积水却在空间搬运中，摇身一变成为公园中的一处人工湖。而作为我市海绵城市建造初次运用的“黑科技”，涡轮式防阻塞雨水搜集口更在雨天派上了大用场，枝叶通过涡轮带动的水波后被过滤到收纳井中，环卫工人只需要翻开井盖，就可以将残花败柳悉数取走，以往枝叶堵住雨水井，需要用东西乃至用手抠的情形就此成为往事。

　　虽然降雨不断，但由厚达6厘米的PC仿石砖铺设的人行道，摸上去却只有湿润，没有雨水。“人行道板砖自身便是透水原料，下面还有别离厚达15厘米的透水混凝土和透水级配碎石，降雨通过三层过滤后，悉数快速浸透到地下，弥补地下水。”烟台市政府出资建造服务中心工程建造五科副科长潘杰介绍。

　　此前，通世南路“老”的不光是路面，更是路途配套：主路两边的路灯都是“旧款”，不少道板砖现已破损、兴起，坑洼程度更甚于路面，而路途两边撂荒的巨细地块，更成了一块块煞风景的“秃斑”。

　　但现在，“秃斑”上却长出了令老、中、青三代人都能乐在其中的“打卡地”。在通世南路口袋公园，虽然周一清晨有些冷，但篮球场上竞赛正酣，稚气的孩提在滑梯上游玩，老人们则坐在替换一新的木质座椅上聊着家常。作为公园中健身打卡的新场景，部分健身器械乃至自带了运动监测功用，心率有多快、耗费了多少卡路里，手机扫扫二维码就能一目了然。健身器械自带的太阳能电池，也让公园洋溢着“零碳”的科技感。而作为公园的“主干路”，完全由碎石打磨、压实后构成，不光大气漂亮，还有强壮的浸透功用，也能让市民游园不再“晴天一脚土，雨天一脚泥”。

　　一条路改造，盘活一个片区。现在，口袋公园早已不是路途改造提高的“附属品”，而是“标配”。仅通世南路与港城西大街交叉口，东西南北都建造了口袋公园，令四周居民都能“推窗见绿，出门赏花”；雨水花园、植草沟、下凹绿洲等“海绵”设备，不光耐看，更能有用排蓄水。一起，本来漫山遍野于路途两边的高空电缆也将入地，逐渐提高安全性。一条布局合理、重要节点杰出、文明特征明显的高品质路途，真实让市民“走得定心，看得适意”。