5月28日，齐鲁壹点来到烟台境内最小铁路车站，也是潍烟高铁沿线最小车站——芝罘站。现在，站前广场已正式竣工检验，进出站大厅加建项目也根本竣工，工人正在进行有关设备调试和打扫，车站全体已进入交给前的最终“冲刺”。

  芝罘站坐落烟台市芝罘区黄务大街官庄村西，原建筑面积2499平方米，烟台境内最小铁路车站。2023年，为提高烟台铁路运输保证才能，芝罘站进出站大厅加建项目发动，加建面积为1085平方米，新增进站大厅，并设置风雨连廊联接售票厅、进站厅、出站厅。芝罘站站前广场为3.8万平方米。

  28日，齐鲁壹点来到芝罘站，远眺站房，绿化带、池塘错落有致，各功用区区分了夺目的标志线，改扩建后的站房和广场面目一新，并最大极限地坚持了芝罘站注册之初的面貌。材料显现，芝罘站从烟台悠长的商埠文明、优秀的人文自然资源动身，以大屋檐、宽厚的立柱构思完结共同精约的立面方式，力求包含古韵新风，涵义烟台悠长的历史背景和文明沉积，两边八柱刚劲有力，两边幕墙通透开敞，意旨喜迎八方宾朋，全体造型展示“岁月峥嵘立台埠，毓秀钟灵迎八方”。

  站前广场功用完全、区分清晰，具有公交场站、出租车蓄车区、长途客车区等功用空间。据了解，出租车蓄车区可一起包容30多辆出租车停放，公交车、长途客车入驻后，在芝罘站下车的乘客，过夜再一次进行挑选不同交通工具“零换乘”，完成有用分流。此外，广场两边别离设置了2处泊车场，新建算计200个泊车位，便于市民泊车。

  广场南侧的柏油路在午后的烈日照射下，更显整齐。这条总长1475米、双向4车道的配套路，将串起港城西大街、通姜路和通林路，成为芝罘站联接周边交通要道的必经之路。未来车辆驶入芝罘站时，从东侧的规划路驶入后，自南向北在芝罘站前广场下客后，再沿东西向的路口驶入港城西大街。

  并且，芝罘站充沛融入“水弹性城市”设计规划。广场人行道上铺设透水砖、透水混凝土，在泊车场各车位铺设透水混凝土和植草砖等，即使面临降雨气候，也能保证广场、人行道、泊车场等要害方位不可能会呈现水洼。

  日前，潍烟高铁引进青荣城际铁路青烟直通线的接轨工程正有序推动施工，这是潍烟高铁建造进程的最终一项控制性工程，施工完结后，潍烟高铁将“牵手”烟台站和芝罘站，一起经芝罘站可连通烟台南站，为全线联调联试打通最终一个环节。

  据了解，本年潍烟高铁通车后，烟台南站将暂时停运，在保证烟台站连通潍烟高铁和青烟城际铁路的基础上，相继有芝罘站、福山站、烟台西站及蓬莱、龙口、招远等相关区市均完成高铁通车，中心区南部乘客过夜就近在芝罘站动身动身。潍烟高铁建成后，烟台将真实迈入“高铁年代”。